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环比增长同比下降,上半年国内汽油机市场迎来拐点

日期:2019-08-07   编辑:管理员   来源:网络   阅读数:44次

    7月10日,中汽协公布上半年汽车及发动机产销数据。上半年国内新车产销形势因为6月份清理国五库存新车销量有一定回升,6月份产销环比上月增长2.5%和7.5%,同比分别下降17.26%和9.55%,产量降幅大于销量,企业因需求形势下降和消化库存,大幅下调生产计划。1-6月累计产销1213.22万辆和1232.29万辆,较上年同期分别下降13.70%和12.40%。继5月新车市场下探后,6月市场进入切换期,进一步降温。而与之配套的发动机市场,产销环比同比均呈现下降。6月,我国汽车发动机产销分别完成149.32万台和155.92万台,与5月份产销相比基本持平,产量略微下降,销量略微上升。整体来说,上半年发动机市场产销1015.85万台和1021.42万台,比去年同期相比,产销分别下降18.78%和17.75%。形势依旧十分严峻。

2019年6月国内车用发动机分燃料产销情况(台,%)

       6月一汽-大众销量居首 日系表现突出

2019年6月国内车用汽油机产销情况(台,%)

       6月国内汽油机市场产销环比同比均止住了大幅下的颓势。原因是乘用车企业为消化库存,大幅下调生产计划,汽油机的生产也在配合主机厂的进度,6月份比5月份乘用车产销均有小幅增长。具体看,6月国内车汽油机产销分别为130.29万台和134.87万台,环比分别下降0.33%和4.69%,同比分别下降25.71%和23.52%。2019年上半年汽油机产销累计下降21.1%和20.37%,形势不容乐观。

       6月汽油机销量前十企业为一汽-大众、东风日产、上海大众动力、上汽通用武汉、上汽通用五菱、东风本田、浙江吉利、重庆长安、东本发动机、一汽丰田(天津),上述十家企业共销售汽油机76.4万台,占汽油机销售总量的49%。6月一汽-大众保持汽油机销售市场首位,但汽油机供求形势低走,上半年同比呈现下降趋势,大众车型收到市场影响较大。东风日产6月销量10万台,比上月减少1万台,居亚军位置。与上月比较,前十家企业四升六降,增幅最高的是东风本田,主因是东风本田在华销量不断攀升,完全不受车市寒冬影响,东风本田在6月份共卖出8.3万辆新车,较去年同期暴增70%以上,思域和CR-V是东奔旗下销售最为火爆的车型,另外值得一提的是东风本田CR-V混动也卖出了3305辆,较去年同期大涨86.4%。

       与去年同期比较,前十家企业同比二升八降,上汽通用武汉销量同比增幅最大,但也基本与同期持平,增幅为1.58%。销量同比处于增长的另外一家企业是东风本田。2019年以来日系新车回暖,带动日系汽油机供求市场稳步增长,而德系汽油机供求增长的主因是整车厂上马多款新车拉动市场消费。

2019年6月国内车用汽油机top10销量情况(台,%)

       2019年1-6月国内其他燃料发动机产销形势继续上扬,6月上海大众动力其他燃料发动机表现突出。具体看,1-6月,其他燃料发动机产销分别完成0.42万台和0.33万台,比上年同期,产量增长55.02%,销量增长57.48%。其中,6月上海大众动力产销分别完成0.41万台和0.3台,1-6月累计产销1.11万台和1.19万台,比上年同期,产量增长43.79%,销量增长117.42%。

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